Вилы для разгрузки кирпича

ETM «CATHOOK»

Кран-вилы ЕТМ “CATHOOK”- грузоподъемный механизм-захват который работает вместе с краном. Наша компания реализует кран-вилы с ручной балансировкой (модель CK) и автоматической балансировкой центра тяжести (модель CY). Модель CY имеет в своей конструкции пневмоцилиндр, который центрирует положение груза на паллете в зависимости от его веса автоматически. Для модели CK такая операция производится вручную изменением места положения верхнего звена-подвеса. Пневмоцилиндры для модели CY всегда имеются у нас на складе. Кран-вилы широко используются на промышленных предприятиях, в сельском хозяйстве, строительных участках, причалах, доках и в складах для установки, загрузки и разгрузки товаров, стоящих на поддонах. Широко применяются в качестве захвата для поддона с кирпичом. Высота стойки и ширина вил имеют широкий диапазон регулировки.

Наша компания открыта к сотрудничеству и установлению новых партнерских отношений со всеми заинтересованными предприятиями и фирмами.

Наши партнеры

Jung Hebe und Transporttechnik Gmbh. (Германия) системы перемещения грузов и домкраты.

J.D.Neuhaus Gmbh. (Германия) пневматические и гидравлические тали и подъемники.

HOFFMANN Fördertechnik GmbH.(LIFTKET) (Германия) электрические цепные тали и лебедки

Rami Yokota BV (Голландия) пневматические тали и инструмент

Fels S.A.(Mobilis Elite) (Франция) шинопроводы и троллеи

Hubert Waltermann Gmb (Германия) цепные системы, такелажные точки, такелаж.

SpanSet Gmbh. (Германия) текстильные стропы и средства для крепления грузов

Янтра (Yantra, Болгария) электрические тали(тельферы) и гидравлические тележки для склада.

Shanli Purify Equipment Corporation (Китай) — осушители сжатого воздуха рефрижераторные и адсорбционные, воздушные фильтры, чилеры.

RUD Gmbh. (Германия) цепи и цепные стропы, такелажные точки для подъема и крепления грузов.

ООО «Камоцци Пневматика» (Италия) пневматика, пневмоавтоматика, пневматические компоненты.

Наша компания открыта к сотрудничеству и установлению новых партнерских отношений со всеми заинтересованными предприятиями и фирмами.

• Главная
• Наша продукция
  • Канаты стальные и текстильные
  • Стропы
  • Фитинги
  • Захваты грузовые
    • Листовые захваты
    • Магнитный захват
    • Захват для бочек
    • Кран-вилы ETM «CATHOOK»
    • Траверсы
    • Контейнерные захваты
    • Захваты для кабельных барабанов
    • Захват для лестничных маршей ЕТМ
  • Приспособления для крепления грузов
  • Грузоподъемное оборудование и механизмы
  • Траверсы
  • Такелажные точки
  • Цепи
  • Компрессоры и осушители
  • Пневматическое оборудование
  • Строительное оборудование
  • Абразивные материалы
  • Рукава гидравлические и соединительная арматура
• О компании
• Наши новости
• Наши контакты
• Прайс-лист

НОВОСТИ

04 февраля 2020 г.

Появились на складе!

Появились на складе и доступны к заказу новые ударные пневмогайковерты! подробнее.

Представляем новую продукцию!

Представляем новую продукцию производителя Hubert Waltermann Gmbh (Германия) подробнее.

21 декабря 2018

Компания ЕТМ представляет новую продукцию!

Компания ЕТМ представляет новую линейку продукции Jung Hebe — und Transporttechnik Gmbh (Германия) — новые роликовые системы (тележки) для перемещения грузов ECON LINE. подробнее.

18 сентября 2018

Большое поступление!

Пневматического инструмента ЕТМ (Германия) на склад в Ярославле. Прайс-лист по ссылке.

25 сентября 2017

Новые облегченные домкраты!

Компания Jung Hebe und Transporttechnik Gmbh. (Германия) начала выпуск новых облегченных домкратов версии EX. подробнее.

08 сентября 2017

Мы переехали!

Мы переехали по адресу. подробнее.

15 лет вместе

Поздравляем всех сотрудников с 15-летием компании Евротрейд. подробнее.

Рекомендации по разгрузке кирпича

• Разгрузку кирпича на поддонах необходимо производить грузоподъёмным краном или вилочным погрузчиком, а также возможна разгрузка кирпича с поддонов вручную.

• Разгрузка поддонов с кирпичом должна осуществляться на заранее подготовленную, горизонтальную, ровную поверхность с небольшим уклоном и хорошим водоотводом. Облицовочный кирпич светлых тонов рекомендуется складировать на заасфальтированные площадки.

• Работы по разгрузке кирпича на поддонах грузоподъёмным краном разрешается производить только квалифицированному персоналу, прошедшему специальное обучение и аттестацию с участием инспектора Госгортехнадзора.

• При производстве разгрузочных работ грузоподъёмным краном разрешается использовать только испытанные исправные грузозахватные приспособления, соответствующие типу и массе поднимаемого груза.

• Рекомендуется для предотвращения сколов на лицевых поверхностях облицовочного керамического кирпича при его зацепки использовать текстильные стропы длиной не менее 3,0 м

• В случае применения металлических строп необходимо защитить верхние ряды кирпича от повреждений специальными прокладками, которые могут равномерно распределить натяжение строп.

• Для выхода в кузов необходимо использовать лестницы или специальные площадки.

• Разгрузку вилочным автопогрузчиком рекомендуется производить с обоих бортов.

• Если нет возможности производить разгрузку с обоих бортов, а длина вил погрузчика не позволяет брать поддон с кирпичом на всей ширине кузова с одной стороны, то допускается «подтягивание» поддона к краю кузова при помощи текстильных строп. При этом необходимо убедиться, что на пути перемещения поддона отсутствуют препятствия.

• Разгрузку кирпича вручную рекомендуется производить в перчатках или рукавицах с целью предотвращения повреждения рук.

• Складирование поддонов с кирпичом на строительных объектах рекомендуется производить не более чем в 2 яруса.

• Во избежание парникового эффекта и проникновения капиллярной влаги не допускается хранение поддонов с кирпичом на открытой земле.

• Перед разгрузкой на площадке необходимо установить т.н. лаги, при опирании поддонов на которые будет создаваться вентиляционное пространство между землей и нижним рядом кирпича.

• Перед разгрузкой поддонов с кирпичом на площадке складирования необходимо удалить высокую растительность, чтобы избежать соприкосновения ее с кирпича, а также не допустить попадания грязи и микроорганизмов из растительного слоя под защитную упаковочную пленку.

• После разгрузки необходимо произвести тщательный визуальный осмотр всех поддонов на предмет нарушения защитной упаковочной пленки и в случае необходимости качественно заклеить скотчем не только все порезы и проколы в пленке, но также все слабые и подозрительные участки.

• При продолжительном хранении поддонов с облицовочным керамическим кирпичом на открытом воздухе рекомендуется устройство временного навеса.

Захват для поддонов с кирпичом ЗПК-1

ЗПК-1-1 Захват для поддонов с кирпичом (масса 45 кг, ВхДхШ 1200х850х650 мм, г/п 0,2 т, каркас сталь)

ЗПК-1-2 Захват для поддонов с кирпичом (масса 45 кг, ВхДхШ 1200х850х650 мм, г/п 0,5 т, каркас сталь)

ЗПК-1-3 Захват для поддонов с кирпичом (масса 48 кг, ВхДхШ 1200х850х750 мм, г/п 0,8 т, каркас сталь)

ЗПК-1-4 Захват для поддонов с кирпичом (масса 80 кг, ВхДхШ 1500х1000х650 мм, г/п 1 т, каркас сталь)

ЗПК-1-5 Захват для поддонов с кирпичом (масса 101 кг, ВхДхШ 1117х880х770 мм, г/п 2 т, каркас сталь)

Возможно изготовление аналогичного товара по индивидуальным размерам заказчика.

Вилочный захват для поддонов с кирпичом относится к грузозахватным приспособлениям, существенно упрощающим процесс погрузки и разгрузки поддонов со строительными материалами и позволяющим оптимизировать затраты на данный вид операций. Захват для европоддонов применяется на строительных площадках, заводах по производству строительных материалов, складских помещениях и других территориях, где используется перемещение поддонов с грузом.

Захваты для поддонов с кирпичами изготавливаются из стального профиля прямоугольного сечения, поверхность которого окрашена порошковой краской для защиты от коррозии. Конструкция захвата может быть изготовлена под индивидуальные размеры, с дополнительными изменениями длины вил, формы креплений и цвета порошковой краски.

ПКФ «А-завод» предоставляет услуги по изготовлению металлических конструкций, применяемых в качестве грузозахватных приспособлений для подъема, кантования и переноса различных грузов. Размещенные в данном разделе товары относятся к собственной продукции организации, производство которых выполняется на собственных мощностях, с применением современного оборудования, качественных материалов и комплектующих. Вся готовая продукция проходит жесткий контроль качества, что гарантирует отгрузку клиенту оборудования, соответствующего заявленным характеристикам.

Если Вам необходимо купить захват для поддонов оптом или в розницу или согласовать изготовление конструкции под заказ, свяжитесь с представителем ПКФ «А-завод» по указанным на сайте телефонам.

Технические характеристики:

• Материал: Сталь Ст-3
• Упаковка: Гофрокартон,стрейч пленка
• Покраска: порошковая.

Сделать заказ

ЗПК-1-1 Захват для поддонов с кирпичом (масса 45 кг, ВхДхШ 1200х850х650 мм, г/п 0,2 т, каркас сталь)

ЗПК-1-2 Захват для поддонов с кирпичом (масса 45 кг, ВхДхШ 1200х850х650 мм, г/п 0,5 т, каркас сталь)

ЗПК-1-3 Захват для поддонов с кирпичом (масса 48 кг, ВхДхШ 1200х850х750 мм, г/п 0,8 т, каркас сталь)

ЗПК-1-4 Захват для поддонов с кирпичом (масса 80 кг, ВхДхШ 1500х1000х650 мм, г/п 1 т, каркас сталь)

ЗПК-1-5 Захват для поддонов с кирпичом (масса 101 кг, ВхДхШ 1117х880х770 мм, г/п 2 т, каркас сталь)

© 2017 ООО «Электрик-Мастер»
ИНН 7724811430, ОГРН 1117746903306

Информация на сайте не является публичной офертой. Характеристики и цены уточняйте у менеджеров.

Виды и размеры поддона с кирпичом — правила подбора и транспортировки

А если нет? Поговорим сегодня о том, какие виды и размеры поддона с кирпичом применяются при строительных работах.

Транспортировка кирпича

Это связано не только с повышением уровня обслуживания и с требованием уменьшить количество испорченных блоков, но и с появлением на рынке новых видов строительных материалов, требующих аккуратного обращения. Учитывая этот фактор и стоимость кирпичных блоков, люди разработали другие способы перевозки и укладки.

Традиционно существует несколько видов транспортировки:

• доставка кирпича на стройплощадку с завода: на паллетах или выгрузкой с самосвала в кучу, с последующим разбором и ручным укладыванием на подготовленные поддоны;

Совет: при заказе обычного кирпича опытные строители сразу учитывают процент битого материала при разгрузке.

• транспортировка с помощью крана на месте производства и на месте строительства. Бережное отношение связано с доставкой хрупкого материала, например, декоративного кирпича.

Правила транспортировки кирпича на паллетах или поддонах:

• сборка кирпичных блоков. С учетом характеристик материала требуется предусмотреть технологию укладки и дальнейший вид транспортировки;
• погрузка. Во избежание перекоса или падения уложенного блока кирпичей продумайте равномерную натяжку стропил и поддержание баланса с помощью специальных подхватов. Например, для ПОД и ПОМ (мы расскажем об этом подробнее чуть ниже) выбирается вилочный подхват, для ПКДМ подойдет клещевой;
• транспортировка блоков. Стандартно перевозка осуществляется с помощью железнодорожного и автомобильного транспортов, важно изначально предусмотреть грузоподъемность и устойчивость паллет;
• разгрузка. Идеальный вариант — площадка, оснащенная механизированными приспособлениями для погрузочных и разгрузочных работ. Самый опасный и нерентабельный способ — это свалить кирпич в кучу или перекидывать материал с кузова с последующей укладкой на поддоны.

Важно: во время бесконтрольного свала кирпича в кучу вы теряете до 25% материала!
Кстати, на заметку — некоторые производители кирпичных блоков принимают поддоны обратно. Вы не только компенсируете свои затраты на использование паллет, получив обратно некоторую сумму, но и очистите строительную площадку от ненужных конструкций.
Источник: [urlspan]http://makulaturatorg.ru/[/urlspan]

Виды поддонов

По стандарту предусмотрено три основных вида поддонов под кирпич:

• ПОД — поддоны из дерева на опорах. Конструкция изготовляется в виде щита, обеспечивает удобную транспортировку кирпичных блоков с помощью автомобильного, железнодорожного и водного транспорта;
• ПОМ — металлические поддоны на опорах. Несмотря на высокую цену, пользуются большим спросом при транспортировке тяжеловесных материалов.

Важно: виды ПОД и ПОМ одинаково оснащены треугольными упорами по бокам и дополнительными поперечными брусьями для усиления конструкции и опорной функции.

• ПКДМ — деревометаллические поддоны на крюках. Считаются наиболее дорогостоящим вариантом, так как при креплении материала к поддонам используются дополнительные крепления в виде крюков, обеспечивается максимальная безопасность. Перевозка деревометаллических поддонов осуществляется только на автомобильном транспорте.

Параметры поддонов

Конструкции, изготовленные с учетом дополнительных опор, предполагают применение деревянного и металлического поддона размером 770*1030 мм. Грузоподъемность загруженного паллета составляет 900 кг, из которых 25 кг — это поддон из дерева, а металлический — 30 кг.

Допустимы исключения. При необходимости и с учетом специфики механизмов погрузки и разгрузки могут быть выполнены поддоны размеров 750*1300, а также 1000*1000. Такой щит не только выдерживает большую нагрузку и помещает больше материала, но и требует повышенного контроля за безопасностью рабочих и техники.

Требования к изготовлению поддонов

Требования к деревянным паллетам:

• можно использовать только лиственную или хвойную древесины. При этом лиственная порода дерева должна иметь показатели не ниже 2 сорта, а хвойная — не ниже 3 сорта. Влажность деревянных досок не должна превышать 20–22%;
• внешний вид досок, брусков, должен быть целостным, без дефектов (сколы, трещины);
• при сборе поддона все острые углы должны быть притуплены путем снятия фасок, головки гвоздей должны быть заподлицо и без торчащих шляпок.

Требования к металлическим паллетам:

Рекомендуем прочитать:

• 

• спокойные и полуспокойные стали являются основой для производства крепежных элементов паллет;
• сварные соединения должны быть выполнены без дефектов, иметь плавные переходы, очищены от брызг и шлака;
• дополнительный плюс, если металлический поддон покрыт лакокрасочным или антикоррозионным покрытием.

Требования к эксплуатационным характеристикам

Разновидности и размеры строительного кирпича

Стандартные размеры кирпича, представленные на строительном рынке:

• одинарный;
• полуторный;
• двойной;
• брусок;
• евро.

Кроме этого, кирпич различается по составу и способу производства:

• керамический;
• силикатный;
• гиперпрессованный.

Данный материал может быть красным, белым и декоративным, в зависимости от звуко- и теплоизоляционных, влаго- и морозоустойчивых составляющих можно планировать строительные работы.

Для правильного распределения кирпича на поддоне также нужно предусмотреть качество поверхности материала. Одна или две грани делаются специально неровными для лучшего сцепления между собой во время кладки, поэтому не страшно, если они немного повредятся. В декоративном кирпиче требуется соблюдение осторожности при укладке на паллет, так как можно нарушить эстетичную поверхность.

Что касается массы, то здесь тоже есть много важных нюансов. Дело в том, что, кроме монолитного кирпича, в наличии можно встретить и блоки с полостями и углублениями, а это отражается не только на весе загруженного поддона, но и на вместимости и укладке.

Рекомендуем прочитать:

• 

Укладка кирпичных блоков

Первый способ предпочтителен, так как не требуется использование дополнительных креплений, установки бортов. Кирпичные блоки укладываются под углом 45° с помощью треугольных брусков от противоположных краев к середине.

Правильно выполненная сборка обеспечит вам хорошую сохранность материала, устойчивость во время перевозки и избежание рассыпания блоков. Отметим, что при укладке «елочкой» вы можете перевезти большее количество кирпича.

Второй способ укладки требует дополнительных мер защиты, поэтому используется перевязка рядов, пленка, использование контейнеров. Кроме этого, кирпич укладывается или на ребро, или широкой стороной вниз, выбирается оптимальный вариант для безопасной перевозки.

Совет: не пренебрегайте советами производителя и опытных строителей при транспортировке кирпичных блоков.
Источник: [urlspan]superarch.ru[/urlspan]

Расчет количества кирпичей для укладки

Стандартный поддон размера 520*1030 вмещает: одинарного кирпича — 420, полуторного — 309, а двойного — 200 штук. Если идет речь об облицовочном материале, то в один поддон поместится 300 штук материала.

Считаем, что вам будет полезна информация о том, какое количество поддонов поместится в машину, используемую для транспортировки. Например, в фуру с грузоподъемностью в 20 тонн можно поместить до 20 паллет, в КАМАЗ до 10, а в КАМАЗ с прицепом — еще дополнительных 10 поддонов. В Газель помещается наименьшее количество паллет, всего одна.

Очевидно, что использование поддонов для транспортировки и хранения кирпичных блоков имеет массу преимуществ. Вы можете воспользоваться предложением от производителя кирпичных блоков и получить поддон вместе с материалом или заказать его в мастерской с учетом ваших индивидуальных пожеланий, но на первом месте должна стоять целостность материала при доставке и выгрузке.

Рекомендуем прочитать:

• 

Поддон — вещь многофункциональная, и если вы не сможете вернуть конструкцию поставщику кирпича, то воспользуйтесь подсказками интернета и сделайте отличную мебель. Уверяем, вы не останетесь разочарованы!

Надеемся, что наши советы и рекомендации были полезны. Всего доброго и до новых встреч на страницах нашего сайта!

Производители Вил для поддонов из России

Продукция крупнейших заводов по изготовлению Вил для поддонов: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

1. где производят Вилы для поддонов
2. ⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)
3. Вилы для поддонов цена 07.10.2021
4. Supplier’s Pallet Forks Russia

Страны куда осуществлялись поставки из России 2018, 2019, 2020, 2021

• КАЗАХСТАН (2)
• УЗБЕКИСТАН (1)
• ИНДИЯ (1)
• БРАЗИЛИЯ (1)

Выбрать Вилы для поддонов: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить Вилы для поддонов.
Внимание: на сайте находятся все крупнейшие российские производители Вил для поддонов, в основном производства находятся в России. Из-за низкой себестоимости, цены ниже, чем на мировом рынке

Поставки Вил для поддонов оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Вилы для поддонов комбинированные

Крупнейшие заводы по производству Вил для поддонов

Заводы по изготовлению или производству Вил для поддонов находятся в центральной части России. Мы подготовили для вас список заводов из России, чтобы работать напрямую и легко можно было купить Вилы для поддонов оптом

Части

• ООО НИКА — ЗАХВАТ ДЛЯ ПОДДОНОВ С КИРПИЧЕМ МЕХАНИЧЕСКИЙ ТИП НК ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОГРУЗКИ РАЗГРУЗКИ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОДДОНОВ С КИРПИЧЕМ МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ Т РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ВИЛАМИ ЗАХВАТА ММ НК

Изготовитель Части

• ОАО КУРГАНМАШЗАВОД — НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ К МКСМ ВИЛЫ ГРУЗОВЫЕПРИМЕНЯЮТСЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИСКЛАДИРОВАНИЯ И ДРОПЕРАЦИЙВЫПОЛНЯЕМЫХ СО ШТАБЕЛИРУЕМЫМИ ГРУЗАМИЯЩИКАМИПОДДОНАМИ ШТ

Поставщики погрузчики

• EUROLIFTER — ТЕЛЕЖКА РУЧНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ С ВИЛОЧНЫМ ЗАХВАТОМ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПОДДОНОВ ВИЛЫ М ОРАНЖЕВАЯ

Экспорт за рубеж, подбор надежных поставщиков
Почта: [email protected]

Таможенное оформление, сертификация продукции
Почта: [email protected]

Международные производители (english):

Производители из России

Вилы для поддонов цена: сегодня (07.10.2021)

Вилы для поддонов цены оптом при экспорте

Продукция	Цена	Вес
ВИЛЫ	188 руб / кг	10-100 кг
ВИЛЫ	132 руб кг	100 — 1.000 кг
ПОГРУЗЧИК САМОХОДНЫЙ (ЭЛЕКТРОШТАБЕЛЕР)	2036 руб кг	100 — 1.000 кг
ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИК САМОХОДНЫЙ	823 руб / кг	1.000 — 10.000 кг
ПОГРУЗЧИКИ САМОХОДНЫЕ ВИЛОЧНЫЕ «ЭП 2020-08-2	599391 руб. за 1 тонну	больше 10 тонн
ПОГРУЗЧИКИ И ТЕЛЕЖКИ	231 руб / кг	10-100 кг
ПОГРУЗЧИКИ И ТЕЛЕЖКИ	524 руб кг	100 — 1.000 кг
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М КАМАЗ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ; П254ТЕЛЕЖКА ДЛЯ СНЯТИЯ	533 руб / кг	1.000 — 10.000 кг
ОБОРУДОВАНИЕ ПРОЧЕЕ ДЛЯ ПОДЪЕМА	143134 руб / кг	10-100 кг
ОБОРУДОВАНИЕ ПРОЧЕЕ ДЛЯ ПОДЪЕМА	9937 руб кг	100 — 1.000 кг
ПЛАТФ. УРАВН. С ПОВОРОТ. АППАРЕЛЬЮ КОНСОЛЬНОГО ТИПА 2500Х2000 (ДО 6 ТОНН)	520 руб / кг	1.000 — 10.000 кг
ПЛАТФ. УРАВН. С ПОВОРОТ. АППАРЕЛЬЮ КОНСОЛЬНОГО ТИПА 2500Х2000 (ДО 6 ТОНН)	404429 руб. за 1 тонну	больше 10 тонн
РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА БАГАЖНАЯ НЕ ПРИЦЕПНАЯ	2163 руб / кг	10-100 кг
РУЧНЫЕ ТЕЛЕЖКИ НА РАМЕ	1049 руб кг	100 — 1.000 кг
ТЕЛЕЖКИ РУЧНЫЕ	535 руб / кг	1.000 — 10.000 кг
МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТЕЛЕЖКИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГОРШЕЧНЫХ РАСТЕНИЙ Б/У	49261 руб. за 1 тонну	больше 10 тонн

Доставка Вил для поддонов за границу

Часть портов, куда наиболее часто осуществляется импорт Вил для поддонов из России. Вы можете получить цену FOB/CIF в портах ниже. Или прислать наиболее подходящий порт для Вас. Продажа будет осуществляться напрямую между заводом изготовителем и покупателем

1. Haldia (India)
2. Bautino (Kazakhstan)
3. Niteroi (Brazil)
4. Guanghai (China)