Растворитель для эпоксидной грунтовки

Полимерные грунтовки на полиуретановой и эпоксидной основе

Эпокситоп (ЭП-0301)

Эпоксидная бесцветная грунтовка для бетона

Эпоксидная пропитка на основе полиаминного отвердителя, отверждение происходит при температуре +5°С. Долгая жизнь смеси.

• Упрочняет бетонное основание
• Образует водостойкий и водонепроницаемый слой
• Значительно упрощает адгезию с финишным слоем
• Может применяться как самостоятельное покрытие
• Не содержит ароматических растворителей
• Снижает расход финишного покрытия
• Глубоко проникает в поры бетона

• Комплект 20кг

Эпоксикор-100 (ЭП-0302)

Эпоксидная бесцветная грунтовка для бетона

Эпоксидная грунтовка без растворителя. Прекрасно подходит для грунтования бетонного основания и запечатывания пор. Без запаха. 100% сухой остаток.

• Упрочняет бетонное основание
• Образует водостойкий и водонепроницаемый слой
• Значительно упрощает адгезию с финишным слоем
• Может применяться как самостоятельное покрытие
• Применяется, как связующее для ремонтных составов
• Не содержит растворителей
• Снижает расход финишного покрытия

• Комплект 20кг

Эпоксикор (ЭП-0303)

Эпоксидная грунтовка по бетону

Эпоксидная грунтовка с растворителем для бетонных и цементных поверхностей. Обладает хорошей проникающей способностью.

• Упрочняет бетонное основание
• Образует водостойкий и водонепроницаемый слой
• Значительно упрощает адгезию с финишным слоем
• Может применяться как самостоятельное покрытие
• Не содержит ароматических растворителей
• Снижает расход финишного покрытия

• Комплект 20кг

Полиукор (ПУ-0310)

Бесцветная полиуретановая грунтовка для бетона

Однокомпонентная бесцветная полиуретановая грунтовка, отверждаемая влагой воздуха. Содержит органический растворитель. Обладает низкой вязкостью. Наносится только тонким слоем. Применяется по бетону и металлу. Изоцианатный преполимер.

• Упрочняет бетонное основание
• Образует водостойкий и водонепроницаемый слой
• Значительно упрощает адгезию с финишным слоем
• Может применяться как самостоятельное покрытие
• Не содержит ароматических растворителей
• Снижает расход финишного покрытия

• Комплект 18кг

Полидип (ПУ-0311)

Полиуретановая грунтовка для бетона

Однокомпонентная полиуретановая грунтовка глубокого проникновения, отверждаемая влагой воздуха. Содержит органический растворитель. Обладает низкой вязкостью. Применяется по бетону, металлу и асфальту.

• Глубокого проникновения
• Упрочняет бетонное основание
• Образует водостойкий и водонепроницаемый слой
• Значительно упрощает адгезию с финишным слоем
• Запечатывает поры в бетоне
• Снижает расход финишного покрытия

Качественные эпоксидные грунтовки ЭП-0199, ЭП-0280, ЭП-0228

КАЧЕСТВЕННЫЕ ЭПОКСИДНЫЕ ГРУНТОВКИ ЭП-0199 , ЭП-028 0, ЭП-0228

Эпоксидные грунтовки – ЛКМ на основе эпоксидных смол.

Эпоксидные смолы – олигомеры, содержащие эпоксидные группы и способные под действием отвердителей (полиаминов и др.) образовывать сшитые полимеры. Наиболее распространённые эпоксидные смолы – продукты поликонденсации эпихлоргидрина с фенолами.

Хотя отверждённая эпоксидная смола считается химически инертной и абсолютно безвредной при нормальных условиях, её применение сильно ограничено, так как ее производство связано с применением опасных для здоровья веществ и сопровождается образованием токсичных отходов. В неотверждённом виде эпоксидные смолы являются достаточно ядовитыми веществами и также представляют вред здоровью. На территории России производство эпоксидных смол практически полностью прекращено; основными поставщиками этих продуктов в настоящее время являются Корея, Тайвань, Китай.

Эпоксидные смолы используются в производстве различных видов клеев, пластмасс, текстолита, заливочных компаундов и пластоцементов.

На основе эпоксидных смол производятся материалы, применяемые в различных отраслях промышленности. На основе эпоксидных смол изготавливают углепластик, который широко используется как конструктивный материал в различных областях: от авиа- до автостроения. Композит на основе эпоксидных смол применяется в крепёжных болтах ракет класса земля-космос. Эпоксидные смолы используются с кевларом и твароном в качестве основного компонента производства бронежилетов.

Из стеклоткани с эпоксидными смолами делают ударопрочные корпуса плавсредств. Также эпоксидные смолы используются в качестве заливки (герметика) для различных плат, устройств и приборов. Широко применяются они и в строительстве. Так, например, построенный в 60 х годах XX века Октябрьский мост через Волгу – единственный в России мост, изготовленный с помощью эпоксидных смол.

Эпоксидные смолы используют в качестве бытового клея. Для этого его смешивают с отвердителем. В качестве отвердителей применяют, как правило, отвердители холодного триэтилентетрамин (ТЭТА), полиэтиленполиамин (ПЭПА) в соотношении от 10:1 до 5:1.

Ну и, наконец, эпоксидные смолы применяются в производстве ЛКМ – эмалей, грунтовок и лаков (в том числе электроизоляционных).

Условно по области применения эпоксидные грунтовки можно разделить на две группы:

· Грунтовки по бетону и штукатурке;

· Грунтовки по металлу.

Грунтовки по бетону и штукатурке применима как в качестве первого защитного покрытия перед окраской, так и в качестве единственной обработки поверхности, без дальнейшей покраски. Она заполняет бетонные поры, гарантирует отсутствие появления пылевых частиц и упрочняет поверхность. Такая грунтовка обладает следующими характеристиками:

• Гидроизоляционные способности;
• Отличная адгезия;
• Высокая износостойкость;
• Устойчивость к воздействию химических соединений;
• Пожаробезопасность покрытия.

Грунтовки по металлу должны отвечать следующим требованиям:

• Грунтовка совместима практически со всеми существующими видами ЛКМ – от масляных и алкидных до акриловых, полиуретановых и любых других. Универсальность позволяет гарантировать хороший результат, какую бы материал Вы не выбрали.
• Если необходима обработка внутри замкнутого пространства, лучше выбирать грунтовки с низким содержанием растворителей – они позволяют проводить работы без опасности отравления. Для всех других случаев подойдут варианты с растворителями – их цена гораздо ниже, а качество очень и очень высокое.
• Эпоксидные грунтовки обладают высокой стойкостью к воздействию кислот и щелочей. Это немаловажный фактор, который гарантирует, что при возникновении непредвиденных обстоятельств поверхность будет надежно защищена.
• Все грунтовки данного типа устойчивы к воздействию различных типов растворителей и нефтепродуктов, это позволяет обрабатывать ими поверхности в мастерских, на заправочных станциях и других подобных помещениях, а также такие объекты как нефтяные танки, водонапорные баки и т.п.
• Покрытие на основе эпоксидной грунтовки должно обеспечивать высокую степень защиты от коррозии на протяжении как минимум 5 лет. Естественно, это будет обеспечено только в том случае, если окрашиваемая поверхность была подготовлена соответствующим образом.
• Эпоксидное покрытие обеспечивает достаточно высокую степень защиты от истирания и механических повреждений. Низкая прочность покрытия – прямое свидетельство плохого качества и ненадежности грунтовки.

Эпоксидные грунтовки по металлу

Грунтовка ЭП-0199 красно-коричневая предназначена для применения в комплексных системах лакокрасочных покрытий для грунтования или для самостоятельной защиты поверхностей черных металлов, в том числе, с плотнодержащимися продуктами коррозии, подвергающихся воздействию промышленной атмосферы, содержащей агрессивные газы и пары, либо кратковременному обливу кислотами и щелочами.

· Покрытие – красно-коричневого цвета, однородное, без пузырей и сморщивания.

· Условная вязкость – 40 – 150 с.

· Массовая доля нелетучих веществ — 75±3%.

· Время высыхания при 20 о С – 24 ч, при 120 о С – 1 час.

· Адгезия не нормируется (фактически – 1 балл).

· Стойкость к агрессивным средам: вода – 48 ч, 5% Н₂ SO ₄ – 30 ч.

· Жизнеспособность после смешения с отвердителем – 8 ч.

При грунтовании под окраску грунтовка наносится в 1 – 2 слоя, в качестве самостоятельного покрытия – 2 – 3 слоя. Покрытие на основе г рунтовки обладают высокой противокоррозионной и водостойкостью. Срок службы трехслойного покрытия – до 5 лет.

Грунтовка комплектуется отвердителем №1 в соотношении «Основа : Отвердитель» = 1000 : 44 масс. ч. Для разбавления грунтовки используются растворители 646, 647, Р-4.

Гарантийный срок хранения грунтовки – 12 месяцев с даты изготовления.

Грунтовка ЭП-0280 различных расцветок предназначена для грунтования поверхностей металлоконструкций, в том числе подвижного состава железнодорожного транспорта, кузова, деталей пассажирского и грузового транспорта и других металлических поверхностей, эксплуатируемых в атмосферных условиях.

Грунтовку ЭП-0280 светло-желтую и светло-серую применяют для антикоррозионной защиты сталей углеродистых (без обработки, оцинкованных, фосфатированных), нержавеющей стали (без обработки и пассивированной), алюминия и его сплавов, сплавов меди и других цветных металлов.

Грунтовку красно-коричневую и серую применяют для защиты поверхностей из углеродистой стали.

Допускается наносить грунтовки по прокорродировавшей поверхности черных металлов с толщиной слоя продуктов коррозии до 50 мкм, по плотно держащейся окалине и следам литейной корки.

Грунтовки применяют в комплексе с различными типами эмалей.

· Покрытие – однородная, гладкая поверхность без посторонних включений .

· Условная вязкость – 50 – 120 с.

· Массовая доля нелетучих веществ — 59 – 69%.

· Степень перетира – не более 45 мкм.

· Время высыхания: при 20 о С – 24 ч, при 60 о С – 2 ч, при 80 о С – 1,5 ч.

· Обладает отличными физико-механическими свойствами: адгезия 1 балл, твердость – не менее 0,3 усл. ед., эластичность – не более 3 мм, прочность при ударе – не менее 50 см.

· Жизнеспособность после смешения с отвердителем – 12 ч.

Гарантийный срок хранения грунтовки – 12 месяцев с даты изготовления.

Срок эксплуатации комплексного покрытия с использованием грунтовки ЭП-0280 в зависимости от типа применяемых в комплексе ЛКМ и условий эксплуатации покрытия составляет от 5 до 10 лет.

Грунтовка ЭП-0228 серая предназначена для окраски поверхности кузова и деталей автомобиля с целью защиты от коррозии под покрытие автомобильными синтетическими эмалями. Строго говоря, она не является чисто эпоксидной грунтовкой, а представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе алкидно-меламиноформальдегидного лака с добавлением низкомолекулярной эпоксидной смолы.

Поскольку основу грунтовки составляет алкидно-меламиноформальдегидный лак горячей сушки, отверждение грунтовки осуществляется не за счет введения отвердителя, а при повышенной температуре.

· Покрытие – однородная поверхность без кратеров и оспин .

· Условная вязкость – 90 – 160 с.

· Массовая доля нелетучих веществ — 70±2%.

· Степень перетира – не более 25 мкм.

· Время высыхания: при 150 о С – 20 мин.

· Обладает хорошими физико-механическими свойствами: твердость – не менее 0,19 усл. ед., прочность при ударе – не менее 50 см.

· Стойкость к статическому воздействию воды – 72 ч.

Грунтовка наносится пневматическим распылением или кистью, а также в электростатическом поле. Разбавляется растворителем Р-197, при окраске в электростатическом поле используют растворитель РЭ-11В.

Гарантийный срок хранения грунтовки – 12 месяцев с даты изготовления.

О подготовке материала

Непосредственно перед применением грунтовку нужно тщательно перемешать по всему своему объему тары до однородной консистенции. Затем в грунтовку следует добавить отвердитель и как следует перемешать. Соотношение грунтовки и отвердителя и его марка должны быть указаны в нормативной документации на грунтовку, а также на этикетке и в паспорте качества.

Затем грунтовка разбавляется до рабочей вязкости растворителем. Необходимо помнить, что рабочая вязкость зависит от способа нанесения. При нанесении грунтовки пневмораспылением вязкость должна находиться в пределах 20 – 30 с, безвоздушным распылением – 40 – 60 с, валиком и кистью – свыше 60 с или вообще не разбавляется. Вязкость указан по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре 20 о С. Как правило, температура окружающей среды при окраске должна находиться в пределах +5 – +35 о С.

После высыхания грунтовочного слоя, время которой занимает обычно не более суток, можно наносить эмали.

О подготовке поверхности

Окрашиваемая металлическая поверхность должна быть сухой и чистой и обеспыленной.

Необработанную металлическую поверхность очищают от ржавчины методом сухой струйной абразивной очистки или механизированным (с помощью электро- и пневмошлифовальных машинок), или ручным способом (с помощью шлифовальной шкурки, металлических щёток, скребков для труднодоступных мест).

Очищенную механизированным или ручным методом поверхность:

• обеспыливают с помощью обдува воздухом, или волосяных щеток, или мягкой ткани, не оставляющей ворса на поверхности;
• обезжиривают органическим растворителем, не оставляющим жирных следов на поверхности.

После очистки поверхности струйным абразивным методом обезжиривание не производится.

Только после этого на поверхность можно наносить грунтовку.

Видео на тему:

Грунт эпоксидный

Описание

Назначение: для антикоррозионной защиты металла и выравнивания мелких дефектов поверхности перед окраской.

Фасовка: 1,21 кг

Цвет: серый

Гарантийный срок хранения: 12 месяцев.

• Характеристики
• Дополнительно

2К грунтовка эпоксидная, отвердитель для 2К грунтовки эпоксидной

Сталь, оцинкованная сталь, алюминий; Отшлифованное заводское покрытие; Полиэфирная шпатлевка VIKA.

Обезжирить поверхность металла уайт-спиритом;

Отремонтировать поверхность с использованием полиэфирной шпатлевки VIKA;

Сухая шлифовка Р240-Р320.

Оптимальная температура +20 0 С

Минимальная температура +15 0 С

Относительная влажность, не более 75%

Грунтовку смешать с VIKA отвердителем для Эпоксидной грунтовки в соотношении 4:1 по объему (7,2: 1 по массе), ввести разбавитель “VIKA-60”

Разбавитель “VIKA-60”, КСИЛОЛ, до 40% от массы грунтовки.

16-45 сек при 20 0 С по ВЗ-4 ( DIN Cup 4)

30-35 мкм /1 слой

Видео

Документы

Автомобильная эпоксидная грунтовка

Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки

Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки.

Из положительных качеств можно выделить следующее:

• устойчивость к внешним механическим повреждениям;
• не пропускает воду;
• обеспечивает отличную адгезию;
• пластична и прочна;
• термоустойчива;
• долговечна;
• слои ложатся равномерно и быстро высыхают;
• экологичность – несмотря на то что в состав входит огромное количество химических элементов, вещество не представляет опасности для окружающей среды и здоровья человека. Но соблюдать меры предосторожности при работе с веществом все же следует.

Где купить эпоксидный грунт для авто по выгодной цене?

В магазинах наших дилеров. Выберите свой город:

Чтобы правильно нанести Базисную эмаль VIKA-металлик,

ее следует разбавить разбавителем VIKA для металликов в соотношении 50%, а через 30 минут естественной сушки покрытие эмали необходимо перекрыть прозрачным VIKA 2К акриловым лаком «2+1» (с оригинальным отвердителем).

Чтобы приобрести/узнать цену на колеровочную систему VIKA,

необходимо связаться с официальным дилером торговой марки, за которым закреплена территория вашего региона. Узнайте контактные данные дилера, отправив запрос на адрес info@vika-color.ru или воспользуйтесь формой запроса контактов дилера, размещенной на соответствующей странице сайта.

Чтобы узнать формулу интересующего вас цвета,

необходимо отправить соответствующий запрос на адрес info@vika-color.ru.

Чтобы правильно использовать грунт-эмаль VIKA по ржавчине,

необходимо наносить его толщиной не менее 80 микрон, что обеспечит защиту от проникновения ржавчины. Материал наносится без образования потеков. При окраске остатки ржавчины и окалина допускаются. Повторное окрашивание возможно только материалами на алкидной основе, иначе возникнут проблемы с несовместимостью лакокрасочных материалов. Материал специфического назначения — антикоррозионная окраска металлических конструкций (рама автомобиля, колесные ниши).

Чтобы купить VIKA в розницу,

ознакомьтесь с адресами магазинов, которые занимаются реализацией продукции VIKA в вашем городе.

Применение эпоксидного грунта для кузовного ремонта автомобиля

Эпоксидный грунт для авто в последнее время становится все более востребованным средством обработки кузова. Его состав – комбинация активных химических элементов и смол высокой степени пигментации, за счет чего достигается высокий уровень устойчивости к влаге и, как следствие, защиты металла от ржавчины.

Составы на рынке представлены в самых разных исполнениях, среди которых можно обнаружить грунты в аэрозольной форме.

Преимущества

По утверждениям специалистов, основное положительное качество грунта на эпоксидной основе (вне зависимости от формы) – это способность выдерживать значительные температурные колебания, атмосферные и механические нагрузки.

Второе важное свойство – минимальное время высыхания, за счет чего пользоваться составом максимально удобно. Завершает эту тройку преимуществ адгезия, нанесенный состав прочно схватывается с металлом.

Обработанный кузов в течение длительного времени сохраняет все визуальные особенности и технологические характеристики.

Практика показывает, что эпоксидный состав подходит даже для металлических поверхностей, находящихся в постоянном контакте с водой, так что уж автомобилю, контактирующему с влагой лишь периодически, он способен дать высочайший уровень коррозионной стойкости.

Особенности классификации

Количество составов, представленных на современном рынке, исчисляется десятками, классифицировать их можно в соответствии с множеством технологических и эксплуатационных показателей, будь то степень адгезии или воздействие на металл. Впрочем, такое разделение не является наиболее значимым.

Важнейший фактор – это состав, позволяющий разделить продукцию на две крупные группы:

1. Однокомпонентные. В составе отсутствует вещество-отвердитель, из-за чего увеличивается время высыхания. При обработке транспортного средства это неудобно, так что растворы не получили широкого распространения;
2. Двухкомпонентные (многокомпонентные). В состав обязательно вносится вещество-отвердитель, за счет которого время высыхания существенно снижается.

Грунты в аэрозольной форме

Эту группу товаров следует рассмотреть отдельно. Цена грунта в баллончике выше, в сравнении с аналогами в обычной металлической таре, однако, он обладает неоспоримым преимуществом – удобством применения.

Отсутствует необходимость в разведении, дополнительной покупке растворителей, пигментов и других добавок. Аэрозоль сразу готов к применению, нужно только интенсивно встряхнуть баллон перед распылением, либо выполнить другие простые действия, обозначенные производителем.

Если запланирована обработка всего кузова транспортного средства, использование аэрозоля экономически нецелесообразно, слишком значительными окажутся финансовые вложения.

Другое дело – ремонт отдельных участков кузова, будь то металлические пороги или крылья. В такой ситуации баллончик – оптимальное решение, благодаря которому удастся сэкономить массу времени и средств, провести восстановление собственными силами, без приобретения вспомогательных материалов и обращения к специалистам.

Полезное видео, почему эпоксидный грунт в баллонах:

Известные марки

Как уже было отмечено, грунтовок в магазинах представлено множество. Без опыта крайне трудно отыскать решение, которое окажется действительно долговечным и надежным, способным защитить автомобильный кузов от внешних негативных факторов.

Тем не менее, опираясь на отзывы водителей и специалистов сервисных центров, можно сделать некоторые выводы.

Хорошая репутация у грунта Новол (Protect 360), выпуск которого ведется одноименным польским брендом. Да, стоит данный продукт дороже многих аналогов, но дороговизна в полной мере компенсируется качеством.

Практика показывает, что состав подходит для обработки металлических поверхностей, даже находящихся в плачевном состоянии, покрытых значительными очагами интенсивной коррозии.

Например, именно грунт из Польши используется многими коммерческими предприятиями, специализирующимися на пассажирских или грузовых перевозках.

Раствор способствует максимальной защите металла от ржавчины и температурных колебаний, продлевает срок эксплуатации транспортных средств. Повышает общую прибыльность предприятия за счет уменьшения расходов, связанных с ремонтом и простоем машин.

Видео, техническая информация для эпоксидного грунта Novol:

Из бюджетных решений можно выделить российский Реофлекс, инструкция по использованию которого вполне стандартна. Мастера отмечают оптимальную консистенцию состава, упрощающую работу, а также достойные характеристики по защите от коррозии, вполне сопоставимые с более дорогими брендами.

Единственный недочет – меньшая долговечность, в сравнении с дорогими составами.

Видео по теме, учебный фильм от торговой марки «Reoflex» по ремонту и окраске металлических деталей (капота):

Варианты использования

Применение грунтовки на основе эпоксидных смол – сложный вопрос, требующий внимательного рассмотрения. Для начала, разберем ситуации, в которых состав актуален:

1. Обработка чистой металлической поверхности. За счет наличия в составе эпоксидных смол, грунтовка формирует на поверхности непроницаемую для воды пленку, исключая вероятность коррозии. Необходимо отметить, что состав не способен нейтрализовать очаги ржавчины, которые уже сформировались на металле, их развитие будет продолжаться, прочность материала постепенно будет снижаться, сквозь грунт начнут проступать следы коррозии.
2. Обработка комбинированной поверхности. Грунт можно наносить на металл, на котором остались следы старой краски и шпатлевки. Эта особенность существенно упрощает обработку кузова, так как исключает необходимость в слишком тщательной его зачистке.
3. Формирование грунтового слоя, увеличивающего стойкость транспортного средства к формированию сколов. Эпоксидный состав очень хорошо фиксирует финальное покрытие – лак или краску, так что снижает вероятность образования скола при попадании небольшого камешка. Эпоксидный грунт подходит для обработки бамперов и иных элементов из пластика (стекловолокна).

Кстати, в обработке с его помощью элементов из стекловолокна есть и декоративный смысл. Состав (в комбинации с акриловой наполняющей грунтовкой) исключает вероятность проступания характерной для таких деталей мелкой сеточки, которая часто образуется после процедуры покраски.

Интересное видео, смотрите обзор применения эпоксидного грунта Jeta Pro:

Особенности нанесения

Общая инструкция по нанесению эпоксидного грунта выглядит следующим образом:

• подготовка кузова, его обработка наждачной бумагой типа Р120-Р180 (по краске лучше работать бумагой Р240 и выше). В процессе обработки сформируется “рельеф”, за который сможет “зацепиться” грунт, ведь его фиксация обеспечивается именно механическим сцеплением с поверхностью;
• перемешивание грунта, в процессе которого происходит равномерное распределение компонентов по объему. На перемешивание не нужно жалеть времени, от тщательности напрямую зависит результат;
• если консистенция чересчур густая, то допускается добавление разбавителя. При этом разбавитель добавляется только после того, как основа смешивается с отвердителем;
• грунтовка наносится парой мокрых слоев. После нанесения первого слоя следует выдержать около получаса;
• если шпатлевать поверхность планируется после первого слоя грунта, то для высыхания потребуется несколько часов. Если же нанесено два слоя, то следует выждать около суток. При этом, промежуток не должен быть более недели, через 7 дней сцепляющие свойства грунта начинают ухудшаться;
• перед шпатлевкой слой грунтовки слегка обрабатывается наждаком зернистостью от Р120 до Р180;
• окраска поверх грунтовки допускается через полчаса, если нанесен один слой, через час – если 2. Точные данные можно найти в инструкции к конкретному продукту.

Посмотрите полезное видео, правила нанесения эпоксидного грунта Holex:

Распространенные вопросы

Теперь дадим ответы на популярные у автомобилистов, решивших провести обработку кузова своей машины эпоксидным грунтом, вопросы:

1. Можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный? Не стоит.

Наиболее авторитетные производители эпоксидных составов провели исследования, согласно которому остатки кислоты могут препятствовать нормальному набору прочности смола. Это увеличивает время сушки, не дает грунтовке прочно “сцепляться” с основой, проявляется в отслоении и формировании трещин.

Смотрите тест, нанесение эпоксидного грунта на кислотный:

2. Эпоксидный грунт или кислотный: что лучше? Основа кислотного грунта – кислота, обеспечивающая химическую чистку металла, проводящая травление, способствующее лучшей адгезии последующих покрытий.

• Достоинства кислотных составов в быстрой сушке, а также отсутствии необходимости механической обработке основания.
• Минусы – слабая защита от коррозии, уязвимость для механического воздействия. Шпатлевать и красить кислоту нельзя.

Эпоксидные составы более технологичны и универсальны. Да, сохнут они дольше, зато отлично берегут от ржавчины, позволяют улучшить долговечность декоративной отделки кузова. Он лучше.

Посмотрите полезное видео, какой грунт-изолятор выбрать, эпоксидный или кислотный:

3. Чем разбавить? Лучше пользоваться фирменными разбавителями и отвердителями в пропорциях, рекомендованных производителем. Если же фирменного разбавителя под рукой нет, а вязкость состава нужно снизить, допускается использование универсальных разбавителей, к примеру, Сольвента, доступного во всех строительных магазинах.

Если говорить о том, можно ли наносить шпаклевку на эпоксидный грунт и можно ли красить на эпоксидный грунт, то в обоих случаях ответ положительный.

Главное – соблюдать время высыхания, которое было указано в предыдущем абзаце. Кстати, в последнее время начали встречаться грунтовки, в которые сразу внесены красящие пигменты. Они избавляют от необходимости окрашивания поверхности, при этом, сохраняют все характеристики грунта.

Продаются такие составы в форме аэрозоля и идеально подходят для обработки небольших участков кузова, так как позволяют сэкономить массу времени.