Паллеты для кирпича размеры

Транспортирование, складирование, подача и раскладка кирпича

Транспортирование и подача кирпича. При погрузке и выгрузке вручную, при перевозке на автомашинах, где нет специального оборудования, на стройку получают много битого кирпича, и затрачивается очень много ручного труда. Поэтому удобнее всего кирпич и другие каменные материалы перевозить в контейнерах, поддонах или пакетами. Для доставки стеновых материалов используют поддоны двух видов: с крючками и на брусках (рис. 51, а, б). Размеры поддонов для глиняного кирпича, керамических, шлаковых камней 520х1030 мм. Для силикатного кирпича применяются поддоны деревометаллические, размером 600х1915 мм или 520х1740 мм. На один поддон с крючками умещается 200 кирпичей, а для силикатного кирпича — 450 кирпичей. Укладку производят с перевязкой швов (рис. 52). Один из видов перевязки называется «в елку», т. е. кирпич кладут под углом 45° относительно центра пакета.

Рис. 51. Поддоны для кирпича :
а — с крючками; б — на брусках

Рис. 52. Укладка кирпича на поддонах с перевязкой :
а, б — перекрестной; в — «в елку»

Такая укладка не дает возможности кирпичам развалиться при транспортировке. Поэтому перевозить пакеты можно даже в необорудованных для перевозки автомобилях. Укладка пакетов «в елку» более трудоемкая при погрузке и при выгрузке по сравнению с другими способами укладки на поддоны. Погрузка на транспорт пакетов на брусках рекомендуется вилочным подхватом, а поддоны с крюками помещают в подхваты-футляры, у которых стенки цепляются за крюки поддона. Силикатный кирпич перевозят в оборудованных для перевозки машинах.

Складирование. Кирпич обычно привозят партиями. Вначале перед разгрузкой осматривают снаружи, проверяют на него документы, в которых должны указываться вид и марка кирпича, и др. При осмотре проверяют, нет ли отбитых углов, других дефектов. Кирпич предназначенный для облицовочных работ должен быть с чистой и гладкой поверхностью. Однородный цвет, отсутствие трещин, застывших комьев минерального сырья обязательное условие при приемке силикатного кирпича. Если в глиняном кирпиче имеется «недожог» или включения извести, все эти недостатки способствуют разрушению кирпича. Складирование кирпича ведется по маркам, сортам, облицовочный раскладывают еще и по цветам. Поступающий без поддонов и контейнеров кирпич разгружают вручную. Если кирпич пустотелый, пустотами его укладывают вниз, для предохранения от воды. Если в зимнее время влага попадет в кирпич и замерзнет, кирпич разрушится. Высота штабеля лицевого кирпича должна быть не более 1,5 м. Все остальные виды камней складируют и хранят так же, как и кирпич.

Раскладка кирпича. Обычно кирпич располагают поближе к возводимой кладке. Причем если ряды ложковые, то поддон ставят параллельно стене, если ряды тычковые — перпендикулярно. При кладке наружной версты поддон устанавливают на наружной стороне, при кладке внутренней версты — на внутренней стороне. Постель забутки или версты должна быть свободна от кирпича. Стены толщиной в два и более кирпича — в них кирпичи складируют по два перпендикулярно к оси стены. При толщине стены в полтора кирпича для тычкового ряда кирпичи складывают стопками по два, параллельно оси стены, расстояние соблюдается между стопками в полкирпича. При толщине стены в один кирпич для ложкового ряда кирпичи располагают посередине стены, параллельно ее оси, расстояние между стопками — полтора кирпича.

В стенах и перегородках толщиной в полкирпича кирпич складывают параллельно оси по одному. Чтобы было место для расстилания раствора, раскладку требуется начинать, отступив на 50—60 см от последнего кирпича, наружной или внутренней версты. Если соблюдать перечисленные правила, каменщику не потребуется совершать лишних движений, ему будет удобно расстилать раствор. Требуется обратить внимание на то, чтобы кирпич к фасаду не имел дефектов.

Подача раствора на рабочее место. Раствор в кладке занимает четвертую часть. Приготовлением растворов занимаются на заводах или растворных узлах, перевозят его в автосамосвалах, авторастворовозах и т. д. Для подачи раствора на рабочее место используют ящики-контейнеры, ящики объемом 0,25—0,15 м3 раздаточные бункера. Чтобы не происходило расслаивание раствора, сначала его загружают в смесители. Где он до разгрузки перемешивается. Кроме того, для подачи раствора применяют поворотные раздаточные бадьи, растворонасосы.

Расстилание и разравнивание раствора по постели. Одной из самых главных задач при выполнении кирпичной кладки является равномерное расстилание раствора, от которого зависит, будет ли обжатие и плотность раствора в кладке одинаковыми. Однако важны и свойства раствора. Известковые, цементно-известковые, цементно-глиняные растворы легко расстилаются, равномерно распределяются по кладке, так как обладают пластичностью. Цементные растворы более жесткие, поэтому для придания им пластичности вводят пластифицирующие добавки. Причем вводятся они непосредственно в растворосмеситель. Растворы с добавками значительно медленнее твердеют, т. е. слабо отдают воду основанию, а также не расслаиваются. Чтобы раствор не оседал тяжелыми частицами на дно ящика и был однородным, непосредственно перед подачей на стену его обязательно перемешивают. Определить подвижность раствора можно с помощью стандартного конуса. Для кирпичной кладки стен, столбов из глиняного или силикатного кирпича, способа кладки, влажности кирпича применяют раствор по погружению конуса на 9—13 см. Если кирпич пористый, пустотелый применяют раствор с подвижностью 7—8 см, более пластичный, который позволит сократить потери при заполнении дыр и пустот кирпича, и сохранении теплотехнических свойств кирпичной кладки. Прибор для определения подвижности раствора представлен на рис. 53.

Рис. 53. Прибор для определения подвижности растворной смеси :
1 и 3 — кронштейны; 2 — стойка; 4 — сосуд; 5 — основание; 6 — конус; 7 — шкала; 8 — стрелка; 9 — трубка

Раствор на стену подают и расстилают лопатой (рис. 31, б), совком Максименко (рис. 54, а). Совок вмещает раствор для укладки 8—10 кирпичей. Лоток используется при кладке перегородок из кирпича и облегченной кладки стен (рис. 54, б).

Рис. 54. Инструменты для расстилания раствора :
а — совок Максименко; б — лоток

На стенке раствор должен быть разложен в виде грядки растворной лопатой. Каменщик, выполняющий этот процесс, следит за требуемой шириной правильной формы грядки. Грядка шириной 80—100 мм из раствора расстилается под ложковый верстовой ряд. Раствор расстилают с отступом от стены на 20—30 мм, при кладке впустошовку швы остаются пустыми на глубину 10—15 мм от наружной поверхности стены. При возведении столбов сечением 3х4 кирпича раствор расстилают на середину столба, после чего разравнивают кельмой по всему столбу. При кладке стен с вентиляционными и дымовыми каналами раствор расстилают между каналами кельмой.

Рис. 55. а — расстилание раствора для ложкового ряда; б — разравнивание для тычкового ряда

Грядка раствора, разложенного на стене, не должна превышать 20—25 мм, такая раскладка раствора позволяет получить толщину шва 10—12 мм. Для укладки кирпича каменщик еще окончательно разравнивает раствор кельмой. Раствор расстилают под ложковые ряды (рис. 55, а) через боковую сторону лопаты, через передний край — под тычковые ряды. Растворенная постель разравнивается тыльной стороной лопаты (рис. 55, б). В забутку раствор набрасывают так же лопатой и так же разравнивают.

При возведении столбов сечением 3х4 кирпича раствор расстилают на середину столба, после чего разравнивают кельмой по всему столбу. При кладке стен с вентиляционными и дымовыми каналами раствор расстилают между каналами кельмой.

Ссылки на другие страницы сайта по теме «строительство, обустройство дома»:

Строительный проект

Виды и размеры поддона с кирпичом — правила выбора и транспортировки

От автора: добрый день, дорогие читатели. Приобретение кирпича всегда связано с его транспортировкой и хранением. Обойтись без поддонов и палеток не выйдет, и отлично, если вы получите их одновременно с материалом.

А если нет? Побеседуем сегодня о том, какие разновидности и размеры поддона с кирпичом используются при строительных работах.

Перевозка кирпича

В минувшем перевозке кирпича не уделялось столько внимания, его легко сваливали в кучу или перекидывали с кузова, но с той поры требования к транспортировке радикально поменялись.

Это связано не только с повышением качества обслуживания и с требованием сделать меньше кол-во испортившихся блоков, но и с возникновением на рынке новых видов стройматериалов, требующих бережного обращения. Взяв во внимание данный момент и стоимость кирпичных блоков, люди разработали иные варианты перевозки и укладки.

Классически есть несколько типов транспортировки:

• доставка кирпича на строительную площадку с завода: на паллетах или выгрузкой с самосвала в кучу, с дальнейшим разбором и ручным укладыванием на подготовленные поддоны;

Совет: при заказе обыкновенного кирпича строители профессионалы сразу берут во внимание процент битого материала при разгрузке.

• перевозка при помощи крана на месте производства и на месте строительства. Бережное отношение связано с доставкой хрупкого материала, к примеру, кирпича с декоративной функцией.

Правила транспортировки кирпича на паллетах или поддонах:

• сборка кирпичных блоков. С учетом параметров материала требуется предусматривать технологию укладки и последующий вид транспортировки;
• погрузка. Чтобы не было перекашивания или падения уложенного блока кирпичей обдумайте одинаковую натяжку стропильных систем и поддержание баланса при помощи специализированных подхватов. К примеру, для ПОД и ПОМ (мы расскажем про это детальнее немного ниже) подбирается вилочный подхват, для ПКДМ подойдёт клещевой;
• перевозка блоков. Стандартно перевозка выполняется при помощи ЖД и автомобильного транспортов, важно с самого начала предусматривать подъемность груза и стойкость паллет;
• разгрузка. Прекрасный вариант — площадка, оборудованная механизированными устройствами для погрузочных и разгрузочных работ. Самый небезопасный и нерентабельный способ — это свалить кирпич в кучу или перекидывать материал с кузова с дальнейшей укладкой на поддоны.

Важно: во время бесконтрольного свала кирпича в кучу вы теряете до 25% материала!

Кстати, на заметку — большинство производителей кирпичных блоков принимают поддоны обратно. Вы не только компенсируете собственные расходы на применение паллет, получив обратно определенную сумму, но и почистите стройплощадку от неиспользуемых конструкций.

Виды поддонов

Побеседуем более детально о видах поддонов и привязке технологии их изготовления к утвержденным ГОСТам. По ГОСТу 13843-80 существует несколько буквенных шифровок, на которые следует смотреть: «П» — поддон, «O» — на опорах, «K» — на крюках, «Д» — древесный, «М» — металлический.

Стандартно рассчитано три главных вида поддонов под кирпич:

• ПОД — поддоны деревянные на опорах. Конструкция производится в виде щита, обеспечивает удобную перевозку кирпичных блоков при помощи автомобильного, ЖД и водного транспорта;
• ПОМ — поддоны из металла на опорах. Не обращая внимания на большую цену, очень востребованы при перевозке тяжеловесных материалов.

Важно: виды ПОД и ПОМ одинаково оборудованы треугольными упорами по обоим бокам и дополнительными поперечными брусьями для усиления конструкции и опорной функции.

• ПКДМ — деревометаллические поддоны на крюках. Считаются очень дорогим вариантом, поскольку при креплении материала к поддонам применяются дополнительные крепления в виде крюков, обеспечивается самая большая безопасность. Перевозка деревометаллических поддонов выполняется исключительно на автомобильном транспорте.

Параметры поддонов

Все 3 вида паллет делаются в классическом размере 520*1030 мм, взяв во внимание то, что самая большая подъемность груза заполненного поддона с кирпичом не должна быть больше 750 кг. Сразу напомним, что это общий вес, неважно, какой вид паллета вы подобрали, металлический или древесный. Конкретно сама конструкция для перевозки приблизительно будет примерно 20–25 кг.

Конструкции, сделанные с учетом дополнительных опор, предполагают использование древесного и поддона из металла размером 770*1030 мм. Подъемность груза загруженного паллета составляет 900 кг, из которых 25 кг — это поддон из древесины, а металлический — 30 кг.

Допустимы исключения. При надобности и с учетом особенности механизмов погрузки и разгрузки выполняются поддоны размеров 750*1300, и также 1000*1000. Такой щит не только выдержит серьезную нагрузку и помещает побольше материала, но и просит очень высокого контроля за безопасностью рабочих и техники.

Требования к изготовлению поддонов

Для самостоятельного изготовления или правильного выбора поддонов для перевозки и применения в ходе строительных работ важно обратить собственное внимание на такие требования. Отдельно побеседуем о древесных паллетах и металлических.

Требования к древесным паллетам:

• можно применять исключительно лиственную или хвойную древесины. При этом лиственная древесная порода обязана иметь критерии не ниже 2 сорта, а хвойная — не ниже 3 сорта. Влажность досок из дерева не должна быть больше 20–22%;
• внешний вид досок, брусков, должен быть целым, без недостатков (трещины и сколы);
• при сборе поддона все острые углы обязаны быть притуплены путем снятия фасок, головки гвоздей обязаны быть заподлицо и без выглядывающих шляпок.

Требования к железным паллетам:

• спокойные и полуспокойные стали являются производственной основой элементов крепления паллет;
• сварные соединения должны быть сделаны без недостатков, иметь плавные переходы, очищены от брызг и шлака;
• дополнительный плюс, если поддон из металла покрыт лакокрасочным или покрытием против коррозии.

Требования к рабочим свойствам

Если вы все таки захотели взять в аренду поддоны или приобрели готовые, которые широко применялись идущим до этого хозяином, внимание свое обратите на внешний вид конструкции, необходимо проверить такие моменты:

• нарушение соединения индивидуальных элементов;
• наличие недостатков на отдельных частях конструкции;
• дефармация крюков или деталей крепежа;
• неполадка элементов опоры;
• отклонение от больших размеров и нарушение расстояния между частями настила.

Если в результате проверки вы выявили перечисленные выше недостатки, подобные поддоны нужно конфисковать из эксплуатации или отказаться их применять в перевозке ценного груза.

Разновидности и размеры кирпича для строительства

Для того чтобы установить размер и вид поддона под кирпич, важно ориентироваться в размерах, весе, составе, практическом назначении материала. В зависимости от данных характеристик вы сумеете правильно выбрать поддоны ил оформить заказ для специалистов.

Классические размеры кирпича, предоставленные на рынке строительных материалов:

Помимо прочего, кирпич отличается по составу и способу производства:

• керамический;
• силикатный;
• сухопрессованный.

Этот материал может быть красным, белым и декоративным, в зависимости от звуко- и утеплительных, влаго- и морозостойких составляющих можно планировать строительные работы.

Для грамотного распределения кирпича на поддоне также необходимо предусматривать качество поверхности материала. Одна или две грани выполняются именно неравномерными для хорошего сцепления между собой во время кладки, благодаря этому не страшно, если они чуть-чуть повредятся. В декоративном кирпиче требуется соблюдение осторожности при укладывании на паллет, так как можно нарушить эстетичную поверхность.

Что же касается массы, то тут тоже имеется множество ключевых моментов. А дело все в том, что, не считая монолитного кирпича, в наличии можно повстречать и блоки с полостями и углублениями, а это отражается не только на весе загруженного поддона, но и на вместимости и укладке.

Кладка кирпичных блоков

Все зависит от вида кирпича, способов транспортировки и особенности строительных работ, предъявляют разнообразные требования по укладыванию кирпичных блоков. Больше всего популярны два способа: «елкой» и с перевязкой.

Первый способ предпочтителен, так как не необходимо применение добавочных креплений, установки бортов. Кирпичные блоки ложатся под угол 45° при помощи треугольных брусков от разных краев к середине.

Правильно сделанная сборка обеспечит вам хорошую сохранность материала, стойкость при перевозке и избежание рассыпания блоков. Напомним, что при укладывании «елкой» вы можете перевезти приличное количество кирпича.

Второй способ укладки просит дополнительных мер защиты, благодаря этому применяется перевязка рядов, пленка, применение контейнеров. Помимо прочего, кирпич ложится или на ребро, или широкой стороной вниз, подбирается идеальный вариант для неопасной перевозки.

Совет: не нужно пренебрегать советами изготовителя и строителей профессионалов при перевозке кирпичных блоков.

Расчет количества кирпичей для укладывания

Для расчета количества кирпичей нужно обладать следующими критериями: размер и вес кирпичного блока, подъемность груза поддона.

Типовый поддон размера 520*1030 вмещает: одинарного кирпича — 420, полуторного — 309, а двойного — 200 штук. Если говорится о материале для отделки, то в один поддон уместится 300 штук материала.

Думаем, что вам будет полезна информация о том, какое кол-во поддонов уместится в автомобиль, применяемую для перевозки. К примеру, в фуру с подъемностью груза в 20 тонн можно поместить до 20 паллет, в КАМАЗ до 10, а в КАМАЗ с прицепом — еще дополнительных 10 поддонов. В Газель помещается минимальное кол-во паллет, только одна.

Понятно, что применение поддонов для хранения и транспортировки кирпичных блоков имеет множество положительных качеств. Вы можете воспользоваться предложением от изготовителя кирпичных блоков и получить поддон одновременно с материалом или выбрать его в мастерской с учетом ваших частных желаний, но в первых рядах должна стоять цельность материала при транспортировке и выгрузке.

Поддон — вещь универсальная, и если вы не сумеете вернуть конструкцию поставщику кирпича, то воспользуйтесь подсказками интернета и сделайте отличную мебель. Уверяем, вы не останется разочарованы!

Надеемся, что наши рекомендации и советы были полезны. Всего доброго и до новых встреч на страничках нашего сайта!

В согласии с существующим законодательством, Администрация отказывается от каких-нибудь заверений и гарантий, предоставление которых может другим образом подразумеваться, и отказывается от ответственности в отношении Сайта, Содержимого и его применения.
Детальнее: https://seberemont.ru/info/otkaz.html

Публикация была полезна? Расскажите друзьям

поддоны в Мысках

Продам крепкие поддоны 120/80 в наличии всегда. Самовывоз или доставка. Постоян.

Организация купит б/у поддоны, в Северном Медведково на Полярной улице 31А по 1.

Продам пластмассовые поддоны. Хорошее состояние! Наличие поддоном уточняйте по .

Продам кирпич б/у штучно, красный, полнотелый, сотка, с доставкой поможем

Поддоны любые размеры доставка. Наличный, безналичный расчет.

Старые доски и поддоны. Самовывоз. Черта Кирова

Поддоны деревянные по вашим размерам. 1000/1000 1200/800 1200/1000 Так же орган.

КИРПИЧ БЕЛЫЙ БУ на поддонах, многооо. Погрузим погрузчиком.

Поддоны на дрова. Находится в Замелекесье 27 микрорайоне.

Продам кирпич б/у обычный, сложены на поддонах(по 500 штук), т. е отходов нет. .

Газо-блок б/у. 8 поддонов. Размер 25х400х600. Морка 400.

Европаллет деревянный. Есть бесплатные, Поддоны деревянные так как они нестанда.

Одинарный Воротынский кирпич, цвет терракод один поддон 480шт

Оптовая продажа новых деревянных Европоддонов-Паллет от производителя. — Изгота.

Продам поддоны б/у. В нормальном состоянии. Осталось 50 штук. Цена за один — 50.

В наличии 5 поддонов (160 штук) Самовывоз.

Продам поддоны все вопросы и информация по телефону

Продаю поддоны, оставшиеся после стройки. Поддоны из под кирпича, цемента, варм.

Поддоны отдаю все без сортировки.

Продам нестандартные паллеты. Размеры: 1. 1300х1100 2. 995х855 Всегда в нал.

Поддоны разного размера, плохие

Продам кирпич б/у, красный, полнотелый в поддонах по 350 штук. цена за поддон 2.

Евро цемент М400 на поддоне 30 мешков. Фасовка по 40 кг. Доставка по городу и .

Поддоны от вармита около 20 шт по 50 руб за штуку. Находятся в д. Петровка напр.

— поддон деревянный 500 1000; в наличии 1000 шт.

Продаю усиленные поддоны и плиты перекрытий! (самовывоз). Цена договорная.

Красный кирпич на цоколь в ассортименте. На поддонах. Наличный и безналичный ра.

Кирпич полуторный красный гладкий ГОСТ 1, 4NF 250 120 88 в упаковке 499 штук на.

Блок газосиликатный навалом и на поддоне. Новая линия. Доставка по городу и обл.

Компания ЛесДорПром изготавливает и реализует новые деревянные европоддоны / .

Кирпичный завод реализует кирпич на поддонах и валом. Наличный и безналичный ра.

Поддоны бу из под кирпича

Продам поддоны деревянные, нестандартные, размерами-127 70см, 137 97см.

Кирпич фундаментный Норского Кирпичного завода. Поддон 476 штук. Доставка.

Поддоны деревянные целые

Пеноблок 2-го сорта. Размер 60/40/12. Цена 500 рублей за поддон. 2000 руб. за 5.

ДСП новая размер 60 на 90 цена 50 руб. За лист прекрасно подойдет для настила п.

Новый желтый кирпич облицовочный 1. 5, На поддонах по 1200 шт. Цена 10р шт.

Поддоны из под кирпича и газосиликатных блоков

Производим пиломатериалы на импортном оборудовании, естественной влажности всех.

Поддоны 2400х1000 в наличии, а также производим любые размеры по спецификации з.

Продаю сломанные поддоны, амеры 1000 на1200мм НА ДРОВА! Недорого, разумные цены.

Поддоны под металл 160 130 Количество 100 штук Цена 500 р/ шт

Продам европоддоны. Подробности по телефону

Доска бесплатных объявлений в Мысках, актуальные и свежие предложения 2021 года без посредников на каждый день.

Схема размещения паллет в контейнере

• Спецпредложения
• Информация
• Новости
• Вопрос ответ

Цель нашей компании — оказывать эффективное содействие развитию бизнеса наших заказчиков, обеспечивать комплексное и надежное решение возникающих транспортных/логистических задач в области контейнерных перевозок и доставки грузов в целом.

Схема для контейнера 20 футов

Евро-паллеты
800мм х 1200мм
11 паллет

Стандартные паллеты
1000mm x 1200mm.
9 паллет

Стандартные паллеты
1000mm x 1200mm.
10 паллет

Схема для евро-паллет 800*1200мм

Стандартный контейнер
40′ 25 паллет

Контейнер 40′
расширенный до 2.5м 30 паллет

Стандартный контейнер 45′
27 паллет

Контейнер 45′ расширенный
до 2.5м 33 паллеты

Схема для евро-паллет 1000*1200мм

Стандартный контейнер 40′
21 паллета

Контейнер 40′
расширенный до 2.5м 24 паллеты

Стандартный контейнер 45′
24 паллеты

Контейнер 45′ расширенный
до 2.5м 26 паллет

Паллеты представляют собой специальные тары для транспортировки различных грузов. Использование паллет существенно упрощает процесс погрузочно-разгрузочных работ. Изделия различаются по типу материала и габаритам.

В зависимости от материала изготовления паллеты бывают:

• Из дерева
• Металла
• Пластика
• ДСП

В зависимости от размеров выделяют типы:

• европоддоны 800х1200;
• финподдоны 1000х1200.

Универсальные поддоны позволяют осуществлять складирование в виде стопок, сохраняя при этом полезную площадь.

Компания «Контейнер Логистик» предлагает приобрести паллеты по низким ценам в городе Екатеринбурге с возможностью доставки по всей России.

Схема размещения

Паллеты широко используются при транспортировке различных грузов в контейнерах.

В зависимости от габаритов и вместимости контейнера загрузка паллетов осуществляется по схеме:

• в 20 футовый контейнер входит 11 европаллетов или 9 стандартных;
• в 40 футовый контейнер помещается 24 европаллетов или 21 стандартных.

Сколько паллет в контейнере 20 футов:

• В 20-футовый контейнер входит 9 стандартных паллет, которые размещают в два ряда по пять штук. При этом два поддона сбоку размещают перпендикулярно другим трем.
• 11 европаллет помещают также в два ряда. Первый ряд включает поддоны в количестве 7 штук, второй – оставшиеся 4.

Принципы размещения паллет в контейнере 40 футов:

• 21 стандартная паллета размещается в 40-футовом контейнере в два ряда. Первый включает 11 штук, которые размещаются с равной ориентацией, а крайний повернут в перпендикуляре всему ряду. По такому же принципу формируется и второй ряд, только здесь поддоны помещаются в длину в количестве 10 штук.
• Европаллеты размещаются аналогично стандартным поддонам, разница заключается в их количестве. В данном случае их 24 штуки.

Компания «Контейнер Логистик» предлагает выгодно приобрести контейнеры в Екатеринбурге: универсальные, прочные и надежные изделия для транспортировки любых грузов.