Бой кирпича по северу

Неубиваемый бой кирпича

По словам руководителя научной группы, декана архитектурно-строительного факультета ДГТУ Гаджимагомеда Хаджишалапова, в жаростойкий бетон, который можно использовать при температурах до 700 градусов Цельсия, добавлены активированный портландцемент, породы диабазовой группы и тонкомолотый кирпичный бой. Такой материал необходим для горной и цветной металлургии, нефтеперерабатывающей, химической и машиностроительной промышленности, при строительстве больших котельных и дымовых труб.

— Мы выпустили опытную партию жаростойкого бетона, который оказался дешевле, чем привозные огнеупорные материалы, — сообщил Гаджимагомед Хаджишалапов.

Крупных месторождений базальта в Дагестане нет. Зато в избытке присутствует диабаз, который практически не отличается от этой породы. Нет проблем и с обожженным боем кирпича — огромные отвалы скопились на местных кирпичных заводах.

При этом богатые месторождения базальта есть в других республиках СКФО — в Северной Осетии и Карачаево-Черкесии. Эта порода считается наиболее приемлемым сырьем для получения дешевых и экологически чистых изделий на основе композитных материалов. Уникальность базальтовых нитей в том, что по качеству они превосходят широко используемое стекловолокно, но при этом дешевле, чем углеродное волокно. В Стратегии социально-экономического развития СКФО до 2025 года производство стройматериалов, в том числе изделий из базальта, обозначено как приоритетное. Строительство заводов по переработке этого сырья могло бы кардинально повлиять на экономику регионов и обеспечить создание сотен рабочих мест.

Согласно исследованию ассоциации экономического взаимодействия «Северный Кавказ», в Карачаево-Черкесии разведано несколько месторождений базальта, которые в течение многих десятилетий оставались невостребованными, в том числе кластолавы базальтового состава для производства минерального волокна (месторождение Каракентское). К наиболее доступным источникам сырья относятся Каракентский участок юрских базальтов и выходы девонских зеленокаменно-измененных базальтов по рекам Уруп, Власенчиха и Большая Лаба.

— Одно из крупных месторождений Северной Осетии, запасы которого подтверждены, находится в верховьях реки Фиагдон — на мысе Арсикома в районе слияния рек Дзамараш-дон и Бугульт-дон, — рассказал корреспонденту «РГ» доктор геолого-минералогических наук, профессор кафедры прикладной геологии Северо-Кавказского горно-металлургического института (СКГМИ) Игорь Васьков. — Кроме того, есть еще два месторождения, но их запасы пока не подтверждены. Для добычи базальта необходим карьер. Другие способы в данном случае не подходят.

По его словам, температура плавления базальта составляет около 1200 градусов по Цельсию. Поэтому материалы, которые из него делают, износостойкие и огнеупорные. Базальтовыми плитами выкладывают бункеры в доменных печах и сталеплавильных цехах, куда подают расплавленный металл. В то же время из него отливают декоративные элементы зданий, скульптуры, узорную плитку для мощения тротуаров. И все полученные изделия неизменно обладают чрезвычайной прочностью.

В Северной Осетии территория вдоль рек Бугульта-дон и Дзамараш-дон получила среди геологов название «Фиагдонская площадь».

— Ее прогнозные ресурсы — около 28 миллионов тонн, — сообщил кандидат геолого-минераловедческих наук, ведущий научный сотрудник ФГУП «ЦНИИгеолнеруд» Евгений Беляев. — В целом суммарные прогнозные запасы сырья для производства базальтового волокна в Северной Осетии оцениваются более чем в 60 миллионов тонн.

Сейчас в республике разрабатываются проекты производства продукции на основе этого сырья. Однако для этого необходимо создать индустрию — разработать горнодобывающий карьер, проложить к нему дорогу и построить завод, то есть нужен серьезный инвестор.

— При переработке базальта 95 процентов затрат — это энергозатраты, — пояснил доцент СКГМИ Александр Палквой. — Ведь это фактически камень, который надо расплавить. В то же время продукции получается очень много. Например, из 12 тонн базальтовой руды (два грузовика) выходит около двух железнодорожных вагонов минеральной ваты-утеплителя.

Тем временем

Ученые ДГТУ, несмотря на скудное финансирование, занимаются и другими исследованиями в сфере создания новых строительных материалов из местного минерального сырья. В частности, они работают над использованием керамзита для изготовления блоков, которые требуются при теплоизоляции различных печей.

Гаджимагомед Хаджишалапов посетовал, что регион, обладая богатой минеральной сырьевой базой, практически не использует свои возможности для производства стройматериалов. «А ведь еще в XIX веке в селе Ботлих, где квартировался полк царской армии, казармы были покрыты черепицей, которая изготавливалась тут же, из местной глины. До сих пор возле села можно увидеть разрушенные печи тех времен», — добавил профессор.

Бой бетона в Санкт-Петербурге

Каталог товаров и услуг, где вы можете купить бой бетона среди 86 предложений поставщиков Санкт-Петербурга. Уточняйте оптовые и розничные цены на бой бетона, наличие на складе, стоимость доставки в ваш регион у компании поставщика.

Кирпич с доставкой
Кирпичи бетонные
Кирпичный бой
Кирпич битый
Битый кирпич с доставкой
Кирпич красный
Арматура оптом
Земля для газона
Отсыпка участков
Грунт плодородный с доставкой
Доставка земли плодородной
Грунт с доставкой

Читайте так же:

Кирпич облицовочный ликолор флеш классика

Бой бетона 0-150

Бой бетона фракции 0-150. В материале преимущественно щебень. Самовывоз,возможна и доставка на Ваш объект. Мусора и грунта в материале нет. Север и юг города. Идеальный материал на подсыпку!

Бой бетона в Санкт-Петербурге цена

Продажа боя бетона с доставкой самосвалами от 20-ти м3 и полуприцепами по 30 м3. Бой бетона заказывают для отсыпки заболоченных территорий, строительства временных дорог парковок и стоянок. При заказе от 100 м3 можно купить бой бетона с доставкой со значительной скидкой. Доставка 24 часа. Звоните!

В наличии / Только оптом

Бой бетона

Бой бетона в своей работе также используют компании, которые занимаются ландшафтным проектированием и дизайном. Этот материал оптимально подходит для того, чтоб засыпать водоёмы, канавы, овраги в заиленных и заболоченных местах. Если использовать бой бетона , то можно запросто изменить внешний вид загородного участка

Бой бетона с доставкой

Бой бетона : применение. Вторичный материал на основе бетона применяется в строительстве в широком спектре работ. При помощи этого материала изготавливают насыпи, площадки для подъезда к объекту тяжелой техники. Это обеспечивает устойчивость техники, ускоряет работу, исключает вероятность приостановки работ .

Бой бетона 0-300 купить СПб

. и степень очистки. Заказать бой бетона вы можете в компании «Экс-Групп» позвонив по телефону. Наши менеджеры с радостью дадут вам подробное описание на бой бетона и организуют доставку самосвальной техникой по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.Так же в нашей компании вы можете заказать самосвал на перевозку боя бетона до вашего .

В наличии / Опт и розница

Бой бетона дробленный фр 0-100 с доставкой

. этого материала. Бой бетона , купить который можно оформив заказ у наших консультантов или заполнив форму на этой странице, вовсе не является единственным сыпучим материалом, используемым при проведении строительных работ, но в сравнении со шлаком, гравием или щебнем цена этого материала существенно ниже. Кроме того, бой бетона с доставкой в .

В наличии / Опт и розница

Бой бетона продаем

Продам бой бетона с доставкой по спб и лен области, за ценами писать в лс или звонить по указанному номеру телефона. Звонить в любое время. Всегда на связи.

В наличии / Опт и розница

Бой бетона дробленный фр.0-100, чистый

Бой бетона фракции 0-100, также в наличии другие фракции Без мусора и арматуры Доставка от 10 куб. Любой вид оплаты Гарантия лучших цен в Санкт Петербурге Доставка в день заказа по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

В наличии / Опт и розница

Бой бетона

«Континент» ООО | Тосно, Санкт-Петербург и Ленинградская область

Доставка по Санкт-Петербургу и ленинградской области. Бой бетона и бой кирпича, также есть котлованный грунт, данный материал разбирают для поднятия участков, и очень экономичный в отличии от первичных материалов. С нами всегда можно договориться. Звоните в любое время, на связи 24 часа в сутки.

В наличии / Опт и розница

Бой бетона с доставкой от 10 кубов

Осуществляем продажу боя кирпича и бетона со своих объектов. Доставка собственными самосвалами от 10 до 25 кубов. Готовы к поставкам большого объема за короткий срок. Круглосуточно. На рынке 10 лет! Скидки при больших заказах!

В наличии / Опт и розница

Бой бетона

Вторичный строительный материал получается путём переработки бетонных изделий. Используется в строительстве как экономичный и доступным вариант для создания насыпей и временных конструкций; в благоустройстве территорий; в ландшафтном дизайне.

Бой бетона. Бой кирпича с доставкой

. парника Земля растительная Песок карьерный Песок намывной Песок морской Песок речной Песок горный Песок для бетона Песок для подушки Песок для отсыпки Щебень гранитный Щебень известняковый Бой кирпича Бой бетона Отсев ПГС ЩПС Асфальтовая крошка Асфальтная крошка вывоз мусора вывоз грунта вывоз мусора Автовышка Каток Ямобур .

Читайте так же:

Как класть кирпичи с расшивкой

В наличии / Опт и розница

Доставка и продажа бетона, щебеня, песка

ООО «СпецТранс» предлагает Вам сотрудничество в области поставок бетона и раствора всех классов и марок, ЖБИ от производителя. Поставок инертных материалов песка морского, карьерного, намывного. Щебня гранитного и известнякового всех фракций, боя бетона и кирпича. Все материалы есть в наличии. А так же услуги по вывозу грунта и снега. Сезонное .

Вторичный щебень, кирпичный бой

Доставка вторичного щебня, кирпичного боя , бетонного боя в СПб и Лен.области. Происхождение вторичного материала – ремонт и демонтаж зданий или дорог. Получаемый материал очищается от таких составляющих как арматура, крупный строительный мусор, в некоторых случаях проходит дробление. Доставка боя кирпича и бетона производится с площадки хранения .

В наличии / Опт и розница

Бетонный бой

Бой бетона — применение в строительстве и благоустройстве территории. Бой бетона относится твердому строительному мусору, который получается в результате сноса и демонтажа промышленных и жилых зданий.

Бой кирпича продаем

Привезу бой кирпича на любой вкус и карман, чистый бой без мусора и арматуры, грязный бой с присутствием мусора и арматуры. Подешевле, подороже соответсвенно. Также бой бетона и любая другая вторичка.

В наличии / Опт и розница

Продам бой кирпича в СПб

Бой кирпича на севере и юге города! Самовывоз! Возможна доставка до объекта. Фракция пол кирпича-кирпич. Без мусора и арматуры.

Бой кирпича с доставкой от 10 кубов

В наличии / Опт и розница

Бетонный бой

. . Как результат – стоимость боя бетона оказывается несколько выше, однако, его цена все равно ниже, чем у щебня. Основной показатель качества для многих строительных материалов – это их чистота, тот же бой бетона , если он не подвергался очистке в процессе производства, будет реализован по минимальной цене. Во фракционном бое содержание сторонних .

Бой кирпича

«Континент» ООО | Тосно, Санкт-Петербург и Ленинградская область

Бой кирпича, также есть бой бетона . Доставка по Санкт-Петербургу и ленинградской области. Проводим регулярно демонтажи зданий и данный материал разбирают как пирожки! Звоните договоримся. Всегда на связи 24 часа в сутки.

В наличии / Опт и розница

Бой кирпича с доставкой от 3 кубов по СПб и всей области.

. самых высоких среди вторичных инертных строительных материалов, а значит, применять его в заболоченной или чересчур сырой местности можно с успехом. Применение боя кипича: 1.Засыпка для прочного бетона ; 2.Укрепитель слабого грунта; 3.Дренажный строительный и благоустройственный материал; 4.Заполнитель выбоин и ям в дорожных работах; 5.Шумо .

Бетон оптом

. боимся идти на компромисс, чтобы сделать все возможное для клиента. В нашем распоряжении – сертифицированная лаборатория, оборудованная всеми необходимыми приборами для контроля рецептуры бетонной смеси. Образцы каждой партии бетона каждой марки ежедневно проходят проверку в лаборатории, чтобы клиенты получали только лучший товар. Качество бетона .

В наличии / Услуга

Кирпичный бой

. обратной засыпки для колодцев, котлованов, траншей, зазоров между фундаментом и грунтом; в качестве дополнительного или основного заполнителя для бетона (изготовления фундамента под небольшие постройки, бетонные дорожки, фундамент под забор и т.д.); в качестве заполнителя в трехслойных стенах (например, при возведении колодцевой кладки стен .

Кирпичный бой

Бой кирпича и бетона – это не что иное как вторичный строительный материал, который остается после сноса кирпичных строений (чаще всего механическим способом). После, такой материал проходит сортировку через сита различного размера и дробления на более мелкие фракции. Есть еще один вариант получения более чистого боя – это использование бракованных .

Бой кирпича в СПб и ЛО

Кирпичный бой — вторичное сырье для стройки. Старый бетонный материал можно использовать в других строительных задачах. Разбирая фундамент, стену дома получают множество строительного мусора, который имеет вторую жизнь и безысходное существование. Бой получают при дроблении стройотходов и колотого красного кирпича. Выполняется вручную или с помощью .

Лаборатория — Закон распада. Часть 1

2041г. Зеленоград. Флаер с низким гудением пролетел по улице, оставляя за собой жирный шлейф черного дыма. Зацепил фонарный столб, завалив его на асфальт и врезался в стену полуразрушенной школы, где и застрял. Боковые несущие лопасти какое-то время продолжали конвульсивно вращаться, поднимая в воздух тучи бурой кирпичной пыли, но потом замерли и они.

Читайте так же:

Как построить плиту с кирпича

Авторы: Сергей Казиник, Серж Юрецкий, Мария Фомальгаут, Григорий Неделько.

play
pause

Разместить плеер (код плеера)

HTML
Livejournal
Liveinternet
WordPress
BB Code

Flash плеер

Подписаться на все выпуски

17 комментариев

Вы можете также оставлять комментарии, авторизовавшись в одной из социальных сетей:

Написать комментарий

Вы можете также оставлять комментарии, авторизовавшись в одной из социальных сетей:

«Альманах фантастики» — это проект некоммерческого журнала «Фантаскоп» для поклонников хорошей фантастики. Вашему вниманию представлен цикл многосерийных рассказов, как от признанных гуру русскоязычной фантастики, так и от новых авторов, которым проект дал возможность донести своё творчество до читателя.

Выходит с 18 февраля 2011 года
Периодичность выпусков: раз в неделю
Продолжительность: 20 минут
Автор: Журнал «Фантаскоп»

Россия из окна вагона

Россия, как она есть. Осень, листья желтеют и опадают. Льют дожди. Становится холодно, а где-то уже и снега навалило. И как приятно вспомнить прошедшее лето, когда было тепло, жарко даже, когда было море и солнце. Однако просто так вспоминать не интересно. Интересно вспоминать со смыслом. Что ты увидел такого, чего раньше не было, какие мысли от увиденного у тебя появились, словом – вспоминать надо так, чтобы от этого была бы польза людям. В данном случае – читателям сайта ВО, один из которых мне так прямо и написал, что ваш рассказ о летнем отдыхе летом, пусть даже и «по горячим следам», будет не к месту. Лучше – когда начнёт холодать. И факты отложатся. И время миновало, стало холодать и… на мой взгляд, написать об увиденном летом сейчас будет самое время. Тем более что у нас на сайте есть довольно много людей, которые считают, что никаких позитивных перемен в сегодняшней России не происходит, «народ голодает и вымирает», а всё самое расчудесное было в СССР. Но так ли это на самом деле?

Начну с того, что ездить на поездах я начал очень давно. Ещё в 1961 году и, как и все дети, в основном только тем и занимался, что смотрел в окна. А так как в сторону нашего юга мне приходилось ездить довольно-таки часто, то весь маршрут я вскоре выучил очень хорошо. Ртищево, Балашов, Поворино, Лиски, Россошь, Миллерово, Ростов, Краснодар – вот, так сказать, обычные «этапы большого пути» к морю. Ну и потом были поездки в разные другие места. И долгое время было так, что путь наш резко разграничивался некой невидимой, но зримой чертой: вот это ещё наш «север», а вот это уже пошёл «юг». Различались они… домами. У нас убогие разнокалиберные избы, крытые ржавым железом или заплесневелым шифером, с покосившимися заборами, дворами, захламленными до безобразия, «нужными досками», сваленными в кучи, и будочками сортиров. Всё какое-то «временное», нелепое, «плохевное». Там – каменные белые заборы, уютные палисадники с цветами, ухоженные каменные дома. Под черепицей или тем же шифером. Но только новым. Вокруг фруктовые деревья… Словом – красота!

Читайте так же:

Кирпич lode печной фигурный

Когда я спросил, почему так, мама мне сказала, что юг богаче, потому что климат лучше, и этого мне оказалось достаточно.

Обучаясь в аспирантуре Куйбышевского госуниверситета с 1985 по 1988 год, я так часто ездил по маршруту Пенза-Куйбышев (сегодня Самара), что выучил его наизусть. И печальное это было зрелище, я вам скажу.

Печальные деревни, укутанные в снег,
Над крышами – деревья…
Усилий на побег,
Они не проявляют…
«Печальные деревни». Людмила Ревенко

Помнится, я всё думал: «Зачем они вообще здесь живут. Чем живут? Что они здесь забыли? Да везде будет лучше, чем здесь!» Думал, что хуже уже не будет. Но хуже стало в 90-ые… Поезд подходил к перрону, а людей на нём не было совсем. Облупленные фасады, грязные окна, выбитые стёкла, словно здесь только что прошла война. Готовые декорации для фильма ужасов либо о последствиях ядерной войны. О грязных вагонах с вонючими разбитыми «сральниками» (туалетом назвать эти кабинки язык не поворачивается) я уже и не говорю. Неким исключением из этого правила был наш фирменный пензенский поезд «Сура», которым я только тогда в Москву-то и ездил.

И вышло так, что какое-то время мы только на нём и ездили до Москвы, а там либо на самолете – куда подальше, либо опять-таки на сугубо «совковом» (опять же именно «совковом», даже не советском, есть разница!) белорусском поезде до Бреста, а там на автобус и вперёд.

Первые заметные перемены бросились мне в глаза ровно пять лет тому назад. По каким-то причинам поехать отдыхать летом за границу мы не смогли и… после долгих поисков в Интернете остановили свой выбор на частной турбазе в 25 километрах от Анапы. Судя по фото и отзывам отдыхавших там людей, там было совсем недурно и… именно так оно и оказалось. Стал меняться и сам вид из окна! Появились (даже на нашей северной территории) новые дома под металлопластовыми крышами, было видно, что люди начали строится. Но всё – на мой взгляд, увиденное, тем не менее, находилось в каком-то неустойчивом равновесии. Тут новый дом – рядом пара халуп. Тут чисто – тут грязно. Чисто стало в вагоне, но зато дует из окна. Появился в вагоне кондиционер, но работает плохо – и так буквально во всём. Отдохнули мы тогда неплохо, а сам номер полулюкс оказался не хуже, чем в испанском отеле «Планомар***» в Мальград-де-Мар (кто захочет, может посмотреть его фотографии в Интернете, и… именно так там всё оно и есть!).

Кухня… ну… наша столовская, но хорошая. То есть, что положено, то в еду и клали, и домой никто ничего не брал. Свой пляж, малолюдье – это вам не городской пляж в Анапе, словом, отдохнули мы тогда очень хорошо. Однако «там» всё же интереснее, поэтому больше мы туда не ездили. Да и вообще, у нас есть правило дважды в одно и то же место не ездить.

Но… «ты предполагаешь, а дьявол располагает». Началась «эпоха ковида», заграницу закрыли, поездка на пароме по Скандинавии «накрылась медным тазом», и пришлось опять думать, где отдыхать. Пошарили в Интернете и оказалось, что очень хорошее место для отдыха есть практически там же, куда мы ездили и в прошлый раз, но только к центру ближе. Особенно нам понравилось, что на этой новой турбазе можно жить в «экодомиках» из соснового бруса, а ещё там есть бассейн с морской водой, то есть в случае плохой погоды на море можно и не ходить.

Сели на поезд «Самара-Анапа», идущий через Пензу, и поехали. Перемены заметили сразу: совершенно новый и очень чистый вагон, в котором всё работало именно так, как и положено. Уже хорошо. Но самые главные перемены произошли «за вагонным окном». Новых домов – и каких, стало значительно больше! Халупы советских времён если и остались, то уже не бросались в глаза. Отличались и города: в каждом из них появились высотные дома-новостройки и много. В нашей Пензе, например, так и вовсе вырос новый город «Спутник» на берегу реки, с очень хорошими условиями для жизни и очень красивыми, современными домами (квартиры в которых, кстати, раскупаются у нас как горячие пирожки!), причём на группу домов и одновременно с ними строятся детский сад и школа, госполиклиника или медицинский центр. Но это же самое я увидел и в других местах. А ещё я увидел новые элеваторы. О-о-о, это впечатляющее зрелище. Старые советские имели вид прямоугольных башен, и они функционируют по-прежнему, хотя и имеют весьма обшарпанный вид. Новые выстроены из металла и по сравнению со старыми выглядят совершенно фантастически. И опять же их не один-два, а много. Появились и совершенно новые посёлки из типовых домиков, причём строительство многих из них продолжалось.

Читайте так же:

Кирпич кро м 175

Но больше всего меня поразили поля. Кто там у нас писал о полях, заросших бурьяном? Не видел ни одного. Зато видел поля, вплотную подходящие к болоту. Вот тут растёт пшеница, а вот здесь уже вода! Распаханы склоны оврагов, распаханы полосы вдоль железной дороги… Конечно, есть овраги и много, есть неудобья, и там растёт трава. Но в целом – распахано и засеяно всё, что только можно. Причём доминируют две культуры: пшеница и подсолнечник. Хотя ближе к Краснодару и Анапе появились и фруктовые сады, и бахчи. Ощущение от увиденного было такое, словно я снова очутился в далёком детстве, когда вот точно так же из окна вагонного видел тянувшиеся до горизонта засеянные поля. Кстати, и рядом с моей дачей они тоже есть: вот дорога – а вот тут поля, засеянные подсолнечником, и они все тянутся, тянутся и тянутся. Полей, заросших бурьяном, у нас попросту нет… Не увиделись они и сейчас, по дороге в Анапу.

А ещё мне бросились в глаза… коровы. Их было много, в основном чёрно-белой масти, и они паслись, ну, буквально везде. Раньше типичным представителем домашних животных 90-ых годов прошлого века была пасущаяся коза. Козы пасутся и сейчас, однако коров стало значительно больше. Вернее, их стало так же много, как и было раньше. «Всё вернулось на круги своя».

Кстати, разница в домах всё же сохранялась. Ближе к морю – строения становились… «пышнее», я бы так сказал, лезла кверху этажность, а ещё люди тешили своё «я» украшательством – колонны там всякие, лепнина. Нет, сюда бы наших соседей поляков, о домах которых я здесь в своё время писал в серии материалов «Европа из окна автобуса». Да они бы, а вместе с ними и немцы, и французы, и итальянцы, просто… «описались бы от зависти», глядя на хоромы наших самых обычных «тружеников села», выращивающих на продажу персики, арбузы, виноград, словом – «дары юга», или же сдающих свои дома на лето отдыхающим с севера. Причём, как и в Польше, у нас стали появляться дома, окружённые полями. То есть – это мой дом, а это моя земля. И везде было заметно идущее строительство. Стояли и работали экскаваторы, краны, лежали доски, брусья и кирпичи, крутились бетономешалки. Но сразу же после окончания строительства, а то даже и раньше, люди сажали цветы, саженцы деревьев, поливали поутру газоны перед своими домами. Наступил явный перелом. Разруха в мозгах наконец-то закончилась…

Ну а дальше поезд пришёл на станцию «Анапа», и надо было выгружаться и ехать к месту отдыха. Впрочем, никаких проблем нам это не доставило, потому что администрация базы прислала за нами трансфер. Всё для людей, а то как же… Ну а о том, что мне увиделось на месте отдыха, будет рассказано в следующий раз.

голоса

Рейтинг статьи